智慧停車：改善“停車難”的三大基本功

　　隨著科學技術的發展和人們生活水平的提高，基本每家每戶都有汽車，甚至有得家庭有很多輛臣子，對于很多居住在大城市里的人來講，出趟門就真心難，不僅是交通的不便，而且停車也是很困難的一件事，雖說有專門的停車場，但有時就是供不應求，又或者是停車場系統的不便利，經常在取車時花更多的時間。因此，改善“停車難”問題，實現智慧停車，幾點基本功還是要練的。
 
　　城市建設面臨著基礎設施發展、公共交通、治安管理以及資源分配等方面的諸多問題和挑戰，而用技術手段解決這些問題似乎是理所當然的方式。在一個完善的城市世界，各類智能傳感器的使用以及實時數據分析可以幫助監測信息并洞察一切，扎實的基本功可以為以后的道路打下堅實的橋梁。

基本功一、編制新方案，增加基本停車位
 
　　為更大限度利用有限的土地資源，政府可以鼓勵企事業單位、居民小區及個人利用自有土地、地上地下空間建設停車設施，允許對外開放并取得相應收益。推廣政府和社會資本合作(ppp)模式，放寬市場準入條件，簡化審批程序。在用地保障方面采用劃撥或協議出讓方式供地，在停車收費方面可根據區位、設施條件等實行差別化收費。
 
　　同時，發動行政機關、公共機構將單位內部停車場對外開放，或在經過規劃、消防、質監等職能部門的審核后建設停車場，并免費對外開放。推行錯時停車，盤活存量停車資源。
 
　　基本功二、建設智能停車誘導系統
 
　　實踐證明，現代化的網絡信息系統對解決當今不少社會問題具有出乎意料的效果。因此，開發建設智能停車誘導系統來解決城市停車難題也將成為將來的趨勢。建設智能化的停車管理平臺，提供科學的停車誘導服務，實現智能化停車管理、科學化停車誘導以及自動化停車收費，是很利于人們的生活需求的。
 
　　將全市城區停車泊位信息納入管理平臺、通過誘導屏、微信、APP等方式發布空余泊位信息、引導公眾計劃出行，均衡停車場的利用率和周轉率。可以在停車平臺上提供大數據分析，調節路網承載，均衡各道路交通流量，使道路靜態交通管理和服務達到更佳狀態，從而統籌緩解停車難、行車難問題。

基本功三、規范城市秩序停車
 
　　解決停車難另一個重要的因素便是規范管理。為解決城市停車亂、行人通行難問題，可以在城市人行道路達到6米寬以上的人行道均施劃了停車泊位，免費開放停車。對寬度低于6米，停車后影響行人通行的人行道，采取打樁、設置麻石墩、建綠化隔離和設立禁停標志等措施，限制機動車輛停放在人行道上。

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